Приложение к Постановлению от 30.09.2016 г № 460 Программа
Перечень автомобильных дорог, рекомендуемых к строительству и реконструкции на период до 2020 года
| N п/п | Наименование автомобильной дороги (участков), мостов | Намечено к строительству и реконструкции | |||||||||||
| км/шт. | вид работ | существующая категория | перспективная категория | Ориентировочная стоимость строительства и реконструкции, млн. рублей, в ценах соответствующих лет | |||||||||
| в том числе по периодам | |||||||||||||
| 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 1.1. Автомобильные дороги регионального значения | |||||||||||||
| 1. | Северобайкальск - Новый Уоян - Таксимо | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----5,20 | 5,10 -------139,61 | 0,00 -----34,50 | 0,00 ------65,24 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | ||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 0,00 | 5,20 | 139,61 | 34,50 | 65,24 | 0,00 | 0,00 | ||||||
| 1.1. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 0 + 000 - км 2 + 100 (г. Северобайкальск) (в т.ч. разработка ПД и РД) | 1,00 | с | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----1,50 | 1,00 ------19,00 | |||||||
| 1.2. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 19 - км 28 (п. Нижнеангарск) (в т.ч. разработка ПД и РД) | 1,00 | с | 0,00 -----1,30 | 0,00 ------20,00 | 1,00 -----10,62 | |||||||
| 1.3. | км 244 - км 249 (в т.ч. разработка ПД и РД) | р | IV | IV | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----5,20 | 5,10 ------136,32 | ||||||
| 1.4. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 409 + 620 - км 420 + 100 (пгт Таксимо) в Муйском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) | 1,00 | с | 0,00 -----1,99 | 0,00 ------13,00 | 1,00 ------35,62 | |||||||
| 2. | Улан-Удэ - Романовка - Чита | 8,00 | 0,00 ------13,15 | 0,00 -----1,93 | 1,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
| 7,48 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 430,00 | ||||||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 13,15 | 1,93 | 7,48 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 1,90 | 430,00 | |||||
| 2.1. | Улан-Удэ - Хоринск (км 91 - км 94) (в т.ч. разработка ПД и РД) | 3,00 | р | III - IV | III | ||||||||
| 2.2. | Устройство линии искусственного электроосвещения по с. Хоринск (км 163 + 950 - км 168 + 300) (в т.ч. ПД), в т.ч. | 1 | с | 0,00 -----8,85 | |||||||||
| лимит 2013 г. | |||||||||||||
| остаток 2012 г. | 8,85 | ||||||||||||
| 2.3. | Реконструкция автомобильной дороги, км 265 - км 270 (в т.ч. разработка ПД и РД) | 5,00 | р | III - IV | III | ||||||||
| 2.4. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Улан-Удэ - Романовка - Чита, км 295 + 350 - км 300 + 550 (с. Сосново-Озерское) (в т.ч. разработка ПД и РД) | 1,00 | с | 0,00 -----1,93 | 1,00 -----7,48 | ||||||||
| 2.5. | Сосново-Озерское - Романовка (км 335 - км 365) | 0,00 | р | III - IV | III | 0,00 -------330,00 | |||||||
| 2.6. | (км 431 - км 451) | 0,00 | р | III - IV | III | 100,00 | |||||||
| 2.7. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Улан-Удэ - Романовка - Чита, км 419 + 800 - км 422 + 900 (с. Романовка) (в т.ч. разработка ПД и РД) | 1,00 | с | 0,00 -----1,90 | |||||||||
| 2.8. | Романовка - гр. Читинской области (км 451 - км 469) | 0,00 | р | III - IV | III | ||||||||
| 2.9. | Устройство линии искусственного электроосвещения по с. Телемба (км 490 + 000 - 491 + 600) (в т.ч. ПД), в т.ч.: | с | 0,00 -----4,30 | ||||||||||
| лимит 2013 г. | |||||||||||||
| остаток 2012 г. | 4,30 | ||||||||||||
| 2.10. | (км 469 - км 495) | 0,00 | р | III - IV | III | ||||||||
| 3. | Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян | 725,00 | III - IV | III | 50,19 ---------1330,08 | 10,90 -------627,52 | 0,00 -------272,00 | 3,23 -------983,88 | 14,70 -------665,00 | 0,00 ------150,0 | 0,0 -------250,00 | 0,0 ------127,30 | |
| IV | |||||||||||||
| федеральный бюджет | 1181,22 | 539,61 | 240,71 | 856,76 | 550,00 | ||||||||
| республиканский бюджет | 148,86 | 87,91 | 36,33 | 127,13 | 115,00 | 150,00 | 250,00 | 127,30 | |||||
| 3.1. | Строительство аварийного съезда на км 22 (в т.ч. разработка ПД и РД), в т.ч.: | с | 0,00 -----0,10 | ||||||||||
| лимит | 0,00 | ||||||||||||
| остаток 2012 г. | 0,10 | ||||||||||||
| остаток 2013 г. с других объектов | |||||||||||||
| 3.2. | Устройство площадки отдыха на км 29 - км 30 в Заиграевском районе (в т.ч. разработка ПД и РД), в т.ч.: | 1,00 | с | 0,00 -----0,22 | 0,00 ------45,20 | ||||||||
| лимит | 0,00 | 18,30 | |||||||||||
| остаток 2012 г. | 0,22 | ||||||||||||
| остаток 2013 г. с других объектов | 26,90 | ||||||||||||
| 3.3. | км 39 - км 64 | 24,50 | р | IV | III | 24,50 -------857,64 | |||||||
| 3.4. | км 64 - км 89 | 25,69 | р | IV | III | 25,69 ------76,56 | |||||||
| 3.5. | Строительство дополнительных примыканий на км 81 - км 82 (с. Нестерово) (в т.ч. разработка ПД), в т.ч.: | 1 | с | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,70 | 0,00 -----6,71 | |||||||
| остаток 2015 г. | 0,70 | ||||||||||||
| 3.6. | км 215 - км 230 | 14,70 | р | IV | III | 0,00 -----4,01 | 0,00 -------719,00 | 14,70 -------650,00 | |||||
| 3.7. | км 230 - км 254 | 3,23 | р | IV | III | 0,00 -------258,21 | 3,23 -------248,14 | 0,00 -----0,00 | 0,00 ------111,1 | 0,00 ------82,50 | 0,00 -----56,20 | ||
| остаток 2015 г. | 206,76 | ||||||||||||
| 3.8. | км 254 - км 265 | 10,90 | р | IV | III | 0,00 -------392,63 | 10,90 -------579,40 | ||||||
| 3.9. | км 271 - км 291 | 0,00 | р | IV | III | 0,00 ------38,90 | 0,00 -------167,50 | 0,00 ------56,10 | |||||
| 3.10. | км 291 - км 306 | 0,00 | р | IV | III | ||||||||
| 3.11. | км 306 - км 316 | 0,00 | р | IV | III | ||||||||
| 3.12. | Повышение уровня обустройства, км 316 + 150 - км 319 + 200 (с. Баргузин) (в т.ч. ПД и РД) | 1,00 | с | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | ||||||||
| 3.13. | Повышение уровня обустройства, км 347 + 350 - км 350 + 000 (с. Улюн) (в т.ч. ПД и РД) | с | 1,00 ------15,00 | ||||||||||
| 3.14. | км 316 - км 369 | 0,00 | р | III | |||||||||
| 3.15. | Повышение уровня обустройства, км 390 - км 392 (с. Барагхан) (в т.ч. ПД и РД) | с | 0,00 -----0,75 | 1,00 ------15,00 | |||||||||
| 3.16. | км 369 - км 498 | 0,00 | р | III | |||||||||
| 3.17. | Повышение уровня обустройства, км 413 + 050 - км 416 + 100 (п. Курумкан) (в т.ч. ПД и РД) | 1,00 | с | 0,00 -----2,92 | 0,00 -----2,92 | 0,00 -----9,07 | 1,00 -----9,28 | ||||||
| лимит 2014 | |||||||||||||
| остатки 2013 г. | 2,92 | ||||||||||||
| 4. | Мухоршибирь - Бичура - Кяхта (км 8 - км 43) | 1,00 | IV | III | 0,00 -----2,31 | 0,00 -----0,00 | 1,00 -----41,41 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | ||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 2,31 | 0,00 | 41,41 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||||
| 4.1. | Устройство линии электроосвещения по с. Новый Заган (км 3 + 300 - 7 + 700) (в т.ч. ПСД) | с | |||||||||||
| 4.2. | км 8 - км 43 | р | IV | III | |||||||||
| 4.3. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 79 + 614 - км 83 + 900 (с. Бичура) (в т.ч. разработка ПД и РД) | 1,00 | с | 0,00 ------2,31 | 1,00 -----41,41 | ||||||||
| 4.4. | км 24 - км 33 + 800 (в т.ч. ПД и РД) | р | |||||||||||
| 5. | Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией | 33,00 | 0,00 ------19,50 | 0,00 ------80,71 | 0,00 ------0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----3,00 | 0,00 ------15,00 | 2,00 ------32,10 | 1,00 ------20,00 | |||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 19,50 | 80,71 | 0,00 | 0,00 | 3,00 | 15,00 | 32,10 | 20,00 | |||||
| 5.1. | км 0 - км 18 | 6,00 | р | IV | III | ||||||||
| 5.2. | Повышение уровня обустройства, км 114 + 000 - км 119 + 500 (с. Петропавловка) (в т.ч. ПД) | 1 | с | 0,00 ------19,50 | 1,00 -----80,71 | ||||||||
| лимит 2014 | 79,17 | ||||||||||||
| остатки 2013 г. | 1,55 | ||||||||||||
| 5.3. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией на км 152 + 600 - км 155 + 491 (с. Н. Торей), км 155 + 900 - км 158 + 000 (с. Шартыкей) (в т.ч. разработка ПД и РД) | с | 0,00 -----3,00 | 0,00 ------15,00 | 2,00 ------30,00 | ||||||||
| 5.4. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией на км 179 + 100 - км 182 + 600 (с. Большой Нарын) (в т.ч. разработка ПД и РД) | с | 0,00 -----2,10 | ||||||||||
| 5.5. | км 217 - км 221 | 0,00 | р | IV | III | ||||||||
| 5.6. | Устройство линии искусственного электроосвещения по с. Усть-Бургултай (км 220 + 450 - 221 + 450) (в т.ч. ПД) | с | 1,00 -----20,00 | ||||||||||
| 5.7. | км 244 - км 255 | 11,00 | р | IV | III | ||||||||
| 5.8. | км 285 - км 301 | 16,00 | р | IV | III | ||||||||
| 6. | Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск | 0,00 | 0,00 -----3,80 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----3,05 | 0,00 ------55,80 | 0,00 ------20,40 | 0,00 ------19,60 | 0,00 -----0,00 | 0,00 ------106,68 | |||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 3,80 | 0,00 | 3,05 | 55,80 | 20,40 | 19,60 | 0,00 | 106,68 | |||||
| 6.1. | Повышение уровня обустройства автодороги Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск, км 22 - км 30 (в т.ч. разработка ПД и РД) | 1 | с | 0,00 -----0,55 | 0,00 ------20,40 | 1,00 ------19,60 | |||||||
| 6.2. | Повышение уровня обустройства автодороги Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск, км 62 - км 65 (с. Заиграево) (в т.ч. разработка ПД и РД), в т.ч.: | 1 | с | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----1,20 | 1,00 ------14,53 | |||||||
| 6.3. | Устройство линии искусственного электроосвещения по с. Онохой (км 41 + 000 - км 43 + 000) (в т.ч. ПД) | с | 0,00 -----3,80 | ||||||||||
| 6.4. | км 91 - км 94 | 3,00 | р | V | IV | ||||||||
| 6.5. | км 105 - км 125 | 0,00 | р | V | IV | 0,00 ------50,00 | |||||||
| 6.6. | км 148 - км 150 (в т.ч. разработка ПД и РД) | 2,00 | р | V | IV | ||||||||
| 6.7. | км 150 - км 152 | 2,00 | р | V | IV | 0,00 -----56,68 | |||||||
| 6.8. | км 176 - км 181 | 0,00 | р | V | IV | ||||||||
| 6.9. | Повышение уровня обустройства автодороги Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск, км 190 - км 196 (с. Кижинга) (в т.ч. разработка ПД и РД), в т.ч.: | 1 | с | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----1,85 | 1,00 ------40,72 | |||||||
| 6.10. | км 181 - км 209 | 0,00 | р | V | IV | ||||||||
| 7. | Монды - Орлик | 6,89 | 0,00 -------96,58 | 1,98 -----4,52 | 0,00 -------65,66 | 0,00 -----7,56 | 4,91 ------50,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | |||
| федеральный бюджет | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||||
| республиканский бюджет | 96,58 | 4,52 | 65,66 | 7,56 | 50,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 7.1. | км 135 - км 137 (в т.ч. ПД), в т.ч.: | р | V | IV | 0,00 ------96,58 | 1,98 -----4,52 | |||||||
| лимит 2013 г. | 81,59 | ||||||||||||
| остатки 2012 г. | 14,99 | ||||||||||||
| 7.2. | км 146 + 900 - км 153 + 300 (в т.ч. ПД) | р | V | IV | 0,00 ------65,66 | 0,00 -----7,56 | 4,91 ------50,00 | ||||||
| 8. | Новоильинск - Горхон - Кижа - граница с Забайкальским краем | 0,00 | V | IV | |||||||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | |||||||||||||
| 9. | Турунтаево - Острог - Покровка - Шергино - Тресково | 0,00 | V | IV | 0,00 -----0,00 | 1,00 ------14,63 | 0,00 -----0,66 | 0,00 ------15,50 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | ||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 0,00 | 14,63 | 0,66 | 15,50 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||||
| 9.1. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 0 - км 4 (с. Турунтаево) (в т.ч. разработка ПД и РД) | 4 | 0,00 -----0,00 | 1,00 -----14,63 | 0,00 -----0,00 | 0,00 | |||||||
| 9.2. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 12 - км 15 (с. Кома), км 28 - км 30 (с. Покровка) (в т.ч. разработка ПД и РД) | 4 | 0,00 -----0,66 | 2,00 ------15,50 | |||||||||
| 9.2. | км 17 - км 42, км 42 - км 50 | 33 | р | ||||||||||
| 9.3. | км 50 - км 89, км 4 - км 17 | 52 | р | ||||||||||
| 10. | Гортоповский мост - Верхние Тальцы - Хоринск (км 12 - км 22) | 0,00 | с | V | IV | ||||||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 0,00 | 0,00 | |||||||||||
| 11. | Иволгинск - Иволгинский храм | 0,00 | IV | III | 0,00 -----5,10 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | |
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 5,10 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||||
| 11.1. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Иволгинск - Иволгинский храм, км 0 + 000 - км 2 + 500 (с. Иволгинск) (в т.ч. ПД и РД) | 2,42 | с | V | IV | 0,00 -----5,10 | |||||||
| 11.2. | км 2 + 500 - км 9 | 6,58 | р | V | IV | 0,00 -------239,50 | |||||||
| 12. | Шергино - Оймур - Заречье | V | IV | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -------129,19 | 7,80 -------231,69 | 5,56 -------113,49 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | ||
| федеральный бюджет | 104,00 | 160,20 | 90,00 | 0,00 | 0,00 | ||||||||
| республиканский бюджет | 0,00 | 0,00 | 25,19 | 71,49 | 23,49 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 12.1. | км 53 - км 68 | 15,00 | р | V | IV | 0,00 -----0,00 | 0,00 ------11,00 | 0,00 -------129,19 | 7,80 -------231,69 | 5,56 -------113,49 | |||
| 13. | Северобайкальск - Даван (км 40 - км 44) | 3,50 | р | V | IV | 104,48 | 3,50 ------45,95 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 |
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 104,48 | 45,95 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||
| лимит 2013 г. | 58,19 | ||||||||||||
| остатки 2012 г. | 46,29 | ||||||||||||
| лимит 2014 г. | 45,72 | ||||||||||||
| остатки 2013 г. | 0,23 | ||||||||||||
| 14. | Улан-Удэ - Николаевский - Тарбагатай - Подлопатки - Окино-Ключи | 0,00 | IV | IV | 0,00 -----4,18 | 0,00 ------61,59 | 1,00 -----18,71 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | |
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 4,18 | 61,59 | 18,71 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 14.1. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 59 + 500 - км 64 + 350 (с. Тарбагатай) (в т.ч. ПД и РБ) | 1 | с | 0,00 -----4,18 | 0,00 -----61,59 | 1,00 ------18,71 | |||||||
| лимит 2014 г. | 59,97 | ||||||||||||
| остатки 2013 г. с других объектов | 1,62 | ||||||||||||
| 15. | Зактуй - Аршан | 0,00 | IV | IV | 0,00 -----3,30 | 1,00 ------42,02 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | |
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 3,30 | 42,02 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 15.1. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 25 + 600 - км 27 + 800 (с. Аршан) (в т.ч. ПД и РБ) | 1 | с | 0,00 -----3,30 | 1,00 ------42,02 | ||||||||
| лимит 2014 г. | 41,02 | ||||||||||||
| остатки 2013 г. | 1,00 | ||||||||||||
| 16. | Романовка - Багдарин | 0,00 | IV | IV | 0,00 ------20,78 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,78 | 0,00 -------20,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | |
| федеральный бюджет | 0,00 | ||||||||||||
| республиканский бюджет | 20,78 | 0,00 | 0,00 | 0,78 | 20,00 | 0,00 | 0,00 | ||||||
| 16.1. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 169 + 400 - км 172 + 600 (п. Багдарин) (в т.ч. разработка ПД и РД) | 1 | с | 0,00 -----0,78 | 1,00 ------20,00 | ||||||||
| 17. | Подъезд от автодороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией к г. Закаменск | 1,00 | IV | IV | 0,00 -----4,01 | 0,00 -----0,00 | 1,00 -----19,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | |
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 4,01 | 0,00 | 19,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 17.1. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 0 + 000 - км 4 + 100 (г. Закаменск) (в т.ч. ПД и РБ) | 1 | с | 0,00 -----4,01 | 0,00 -----0,00 | 1,00 -----19,00 | |||||||
| лимит 2014 г. | 0,00 | ||||||||||||
| остатки 2013 г. | 0,00 | ||||||||||||
| 18. | Подъезд от автомобильной дороги "Байкал" к с. Кабанск | 0,00 | IV | IV | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----1,27 | 0,00 -----0,00 | 1,00 -----10,30 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | |
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 0,00 | 1,27 | 0,00 | 10,30 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 18.1. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Подъезд от федеральной автомобильной дороги "Байкал" к с. Кабанск, км 5 - км 7 (в т.ч. ПД и РД) | 1 | с | 0,00 -----1,27 | 1,00 -----10,30 | ||||||||
| 19. | Подъезд от автомобильной дороги "Байкал" к с. Посольское | 0,00 | IV | IV | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----1,30 | 1,00 ------15,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | |
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 1,30 | 15,00 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 19.1. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Подъезд к с. Посольское, км 0 - км 2 + 100 (с. Большая Речка) (в т.ч. разработка ПД и РД) | 1 | с | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----1,30 | 1,00 ------15,00 | |||||||
| 20 | Тунка - площадка солнечного телескопа | 0,00 | IV | IV | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,46 | 0,00 -----0,00 | 0,00 ------10,00 | 1,00 ------10,00 | ||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,46 | 0,00 | 10,00 | 10,00 | ||||||
| 20.1. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 0 + 000 - км 2 + 000 (с. Тунка) (в т.ч. разработка ПД и РД) | 1 | с | 0,00 -----0,46 | 0,00 -----0,00 | 0,00 ------10,00 | 1,00 ------10,00 | ||||||
| 21. | Строительство специализированных площадок для обеспечения работы ППВК на автодорогах регионального значения (Бичурского, Еравнинского, Баунтовского эвенкийского районов) (в т.ч. разработка ПД и РД) | 0,00 | с | 0,00 -----0,90 | 0,00 ------12,53 | ||||||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 0,90 | 12,53 | |||||||||||
| лимит 2014 г. | 11,63 | ||||||||||||
| остатки 2013 г. | 0,90 | ||||||||||||
| 22. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Подъезд от федеральной дороги "Байкал" к оздоровительному центру, км 0 + 000 - км 2 + 300 в Иволгинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) | 1,00 | с | 0,50 | 1,00 ------10,76 | ||||||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 0,50 | 10,76 | |||||||||||
| лимит 2014 г. | 10,26 | ||||||||||||
| остатки 2013 г. | 0,50 | ||||||||||||
| 23. | Строительство стелы в Северо-Байкальском и Муйском районах Республики Бурятия (в т.ч. разработка проектной документации) | 0,00 | с | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----4,52 | ||||||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 0,00 | 4,52 | |||||||||||
| 24. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Береговая - Кабанск - Посольское, км 5 + 253 - км 10 + 042 (с. Кабанск) в Кабанском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) | 1,00 | с | 0,00 -----3,00 | 1,00 ------47,89 | ||||||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 3,00 | 47,89 | |||||||||||
| 25. | Реконструкция автомобильной дороги Татаурово - Острог, км 0 + 850 - км 1 + 200 в Прибайкальском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) | 0,35 | р | 0,00 -----3,08 | 0,00 ------40,00 | 0,00 ------50,00 | 0,00 ------20,00 | ||||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 3,08 | 40,00 | 50,00 | 20,00 | |||||||||
| 26. | Достройка автомобильных дорог Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян, Шергино - Оймур - Заречье, Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск (комплексное устройство систем метеонаблюдения и приборов учета интенсивности движения) в Заиграевском, Кабанском и Прибайкальском районах Республики Бурятия (в т.ч. разработка ПД и РД) | 0,00 -----0,00 | |||||||||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 0,00 | ||||||||||||
| 27. | Проектирование, устройство и последующее техническое обслуживание автоматической системы весогабаритного контроля на км 78 и км 168 автомобильной дороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян в Прибайкальском районе | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----3,00 | 0,00 ------39,80 | 0,00 -----39,80 | ||||||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 0,00 | 3,00 | 39,80 | 39,80 | |||||||||
| 28. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Малый Куналей - Узкий Луг - граница с Забайкальским краем, км 1 + 200 - км 5 + 900 (с. М. Куналей) в Бичурском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) | 1,00 | с | 0,00 -----2,82 | 0,00 ------10,00 | 1,00 ------37,00 | |||||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 2,82 | 10,00 | 37,00 | ||||||||||
| 29. | Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Нижний Бургалтай - Желтура - граница с Монголией на км 0 + 300 - км 2 + 507 (с. Н. Бургалтай) в Джидинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) | 1,00 | с | 0,00 -----1,35 | 1,00 ------20,50 | ||||||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 0,00 | 1,35 | 20,50 | ||||||||||
| Итого: | 1586,33 | 895,66 | 534,92 | 1475,2 | 969,01 | 378,99 | 459,19 | 683,98 | |||||
| в том числе строительство | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| 58,44 | 62,25 | 0,70 | 6,71 | 3,00 | 39,80 | 39,80 | 0,00 | ||||||
| реконструкция дорог | 107,87 | 50,19 | 16,38 | 0,00 | 16,13 | 25,17 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| 1527,89 | 629,87 | 462,28 | 1345,8 | 853,49 | 200,00 | 270,00 | 648,98 | ||||||
| повышение уровня обустройства автодорог | 3,00 | 4,00 | 5,00 | 4,00 | 5,00 | 6,00 | 2,00 | ||||||
| 203,53 | 71,94 | 122,73 | 112,52 | 139,19 | 149,39 | 35,00 | |||||||
| федеральный бюджет | 1181,22 | 539,61 | 344,71 | 1017,0 | 640,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||
| республиканский бюджет | 388,90 | 356,05 | 195,25 | 458,29 | 329,01 | 378,99 | 459,190 | 683,98 | |||||
| 1.2. Автомобильные дороги, находящиеся в ОЭЗ | |||||||||||||
| 27. | Строительство подъездной дороги от автодороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян к технологическому въезду участка "Гора Бычья" (в т.ч. разработка ПД и РД) | с | 0,00 -----0,54 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----2,47 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | |||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 0,54 | 0,00 | 2,47 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||||
| 28. | Строительство обводной дороги N 2 с освещением (от въездной автодороги Хаим - Бычье Озеро до подъездной дороги от автодороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян к технологическому въезду участка "Гора Бычья" (в т.ч. разработка ПД и РД) | с | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----0,00 | 0,00 -----1,77 | ||||||||
| федеральный бюджет | |||||||||||||
| республиканский бюджет | 0,00 | 0,00 | 1,77 | ||||||||||
| Итого: | 0,00 | 0,0 -----0,54 | 0,0 -----0,00 | 0,0 -----4,24 | 0,0 -----0,00 | 0,0 -----0,00 | 0,0 -----0,00 | 0,0 -----0,00 | 0,0 -----0,00 | ||||
| в том числе строительство | 0,00 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
| 0,54 | 0,00 | 4,24 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||||
| реконструкция дорог | |||||||||||||
| федеральный бюджет | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||
| республиканский бюджет | 0,54 | 0,00 | 4,24 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||
| Итого по автодорогам | |||||||||||||
| Всего | 107,87 | 50,19 | 16,38 | 0,00 | 16,13 | 25,17 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| 1586,88 | 895,66 | 539,16 | 1475,2 | 969,01 | 379,0 | 459,19 | 683,98 | ||||||
| в том числе строительство | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| 58,98 | 62,25 | 4,94 | 6,71 | 3,00 | 39,80 | 39,80 | 0,00 | ||||||
| реконструкция дорог | 107,87 | 50,19 | 16,38 | 0,00 | 16,13 | 25,17 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| 1527,89 | 629,87 | 462,28 | 1345,8 | 853,49 | 200,0 | 270,00 | 648,98 | ||||||
| повышение уровня обустройства автодорог | 29,00 | 0,00 | 3,00 | 4,00 | 5,00 | 4,00 | 5,00 | 6,00 | 2,00 | ||||
| 0,00 | 203,53 | 71,94 | 122,73 | 112,52 | 139,19 | 149,39 | 35,00 | ||||||
| федеральный бюджет | 1181,22 | 539,61 | 344,71 | 1017,0 | 640,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||
| республиканский бюджет | 389,44 | 356,0 | 199,49 | 458,29 | 329,014 | 379,0 | 459,190 | 683,980 | |||||
--------------------------------
Примечание:
Справочно.
<**> Объект реализуется в рамках ТРК "Подлеморье" ФЦП "Развитие внутреннего и въездного туризма (2011 - 2018 годы)".